业内人士指出,此次铁路运价上调将对GB3087中低压锅炉管物流成本产生较大的影响。钢铁物流成本包括采购成本、运输成本、库存成本、管理成本和回收成本等。近年来,虽然钢铁物流成本有所下降,但仍处于较高水平,并且与发达国家相比仍有差距。据中国物流与采购联合会提供的数据,2011年,我国钢铁行业物流成本费用率为10.5%,比2010年同期下降0.7个百分点,比调查的全部工业企业高1.2个百分点。而同一年,日本钢铁企业物流费用率仅为6.6%,比我国低3.9个百分点。
在物流成本中,运输成本约占50%。铁路运输具有速度快、运输量大、成本较低等优点,因此成为大宗商品现货运输的优先选择之一。在钢铁行业,除了长三角地区和沿海地区的钢铁产品多采用船运方式外,内陆地区采用铁路运输的比例相对较高。铁道部的统计公报显示,2011年,全国铁路冶炼物资运量完成87022 万吨,比2010年增长1.8%。此次铁路货运价格的大幅上调,对拥有30多亿吨物流运输量的GB3087中低压锅炉管业而言,无疑将带来更大的成本压力。特别是对于内地钢铁企业而言,其运输成本增加更为明显。据测算,铁路平均运价每吨每公里提高0.015元后,上海至南京300公里的运输距离,通过铁路运输将增加成本4.5元/吨;从新疆运到广州的运输成本将增加70元/吨。中钢协还指出，目前，原料价格高、钢材售价低是钢铁行业面临的突出问题。相对于钢价走势，铁矿石价格的急涨缓跌是造成钢铁企业效益低下的主要原因，努力降低铁矿石采购成本是GB3087中低压锅炉管企业实现盈利的重要途径。 www.gywfgg.com