最新数据显示，今年1月-5月，我国累计进口各种煤炭(包括褐煤)13617万吨，同比增长20.7%。分煤种看，1月-5月，除了无烟煤进口量同比下降8.1%之外，中低压锅炉管进口量均保持大幅增长势头。其中，炼焦煤同比增长44.4%，烟煤、其他煤和褐煤等动力用煤进口量合计同比增长21.3%。
在国内需求持续疲软的情况下，无论是炼焦煤还是动力煤，进口煤的大幅增长均给国内煤价带来较大压力。当然，一个值得注意的现象是，今年前5个月内，全国煤炭进口量虽然保持持续增长，但增幅在逐步收窄。据海关统计，今年1月-5月煤炭进口13617万吨，增幅同比回落46.9个百分点，其中4月、5月增幅分别回落75.3个百分点和56.7个百分点。
长期以来国内煤炭与进口煤炭的价格“倒挂”，让进口煤炭贸易商赚得“盆满钵满”；然而，去年下半年以来，国内煤炭价格“跌跌不休”，跌幅已经超过20%，让国产煤与进口煤之间的价差越来越小；进口的利润空间在不断收窄，进口煤贸易商的动力没有原来那么充足了。此外，李朝林解释，“进口煤禁令”传出后虽未最终落地，但已影响到火电企业的采购心理，这对进口煤的采购会产生一定影响。中低压锅炉管产业链近百家企业周三齐聚北京抱团取暖，行业协会人士向大智慧通讯社透露，钢贸商平均利润率不足5‰，纷纷谋求转型或转行。
7月3日，近百家钢厂、钢材经销商、仓储服务商齐聚北京最大的钢铁物流园－－“钢金钢铁物流园”，召开“北京地区钢贸物流发展促进大会”。据出席该活动的业内人士向大智慧通讯社透露，由于市场行情不好，钢贸商不敢贸然进货，只敢按销多批次、少量地采购；有库存的更是只销不进货。据介绍，钢贸商利润率普遍不足5‰，大多在谋求转型。今年上半年钢价已跌去400元/吨，最高跌幅曾达500元/吨（7月3日国内重点城市Ф25mm三级螺纹钢平均价格3388元/吨），让库存较高的商家损失惨重，介于钢厂和终端用户间的一些钢贸商已处于破产边缘。据该次“钢贸物流发展促进大会”组织者之一的金泰新钢联公司总经理马亚东介绍，由于钢价上不去，中低压锅炉管产业链都难赚到钱，他们希望通过组织产业链上的钢厂、钢贸商、信息服务商交流经验和信息抱团取暖。